Charrue réversible Kverneland RN neuve











Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur


























PN/RN – потужний напівнавісний оборотний плуг з опорно-транспортним колесом на рамі та ступінчастим механічним налаштуванням робочої ширини.
Плуг заснований на індукційно-каленій рамі перетином 200х200х8 мм.
Відмінно показує себе на всіх типах ґрунтів. Особливо привабливий для великих господарств через простоту налаштувань та обслуговування. Плюс працює з трактором у борозні та поза борозною.
Основні переваги:
-всі деталі плуга виготовлені із спеціально каленої сталі за технологією Kverneland;
-колесо зміщене до центру рами не заважає при оранці біля парканів, ярів, кущів;
-башта навішування Кат III чи IV, сконструйована зменшення радіуса розвороту;
-міжкорпусний інтервал 100 см ідеальний для заорювання великої маси рослинних решток (опціонально – 115см);
-можлива коплектація +1 корпус максимум до 9 корпусів;
-неперевершена система ресорного страхування Auto-Reset на плугах PN;
-плавне перевертання завдяки пластиковим контактним пластинам на оборотному механізмі;
-більш зручне налаштування кута колеса щодо рами при зміні робочої ширини.
У борозні та по полю:
Усі плуги PN/RN, які виготовлені після 1 липня 2016 року, можуть бути дооснащені системою «OnLand».
Плуги з системою OnLand можуть працювати в двох режимах в борозні або поза борозною. Для тракторів завширшки до 3,6 м.
Важливість гартування рами
Рама – основна та найважливіша деталь плуга. Для стандартів Kverneland неколісна деталь – це слабка деталь!
Всі рами на плугах Kverneland проходять індукційне гартування. Температура нагрівання дуже точно контролюється, завдяки чому характеристики міцності металу підвищуються майже в 3 рази. Цей унікальний процес гартування надає рамі додаткову міцність і гнучкість, що підвищує її надійність.
Міцніше, але не важче:
Еквівалентна міцність рам у конкурентів досягається великим перетином рами або завтовшки її стінок;
Більш важка рама негативно впливає на тягове услиліе, знос деталей, навантаження на 3-х точкову навішування, а також на витрату палива.
Стійкість до пікових навантажень
Всі рами Kverneland виготовлені з цілісного металу, без зварювальних швів, оскільки, як відомо, зварювання послаблює метал.
-200 х 200 мм від 6 до 9 корпусів
-можлива комбінація Х+1 до макс. 9 корпусного
Доступний:
-5, 6, 7, 8 и 9 корпусів із міжкорпусним інтервалом 100 см;
-5, 6, 7 корпусів із міжкорпусним інтервалом 115 см.